Autobus nuovi ed elettrici, sito nuovo ed applicazione smart non saranno gratis. Nel senso che da 1,30 il biglietto, a gennaio, passerà a 1,50. Come nelle grandi città, Genova per esempio, ma il servizio non è proprio lo stesso, diciamo.
Anche gli abbonamenti aumentano di un euro quello mensile e di 11 euro quello annuale Da dicembre 2019, però.
Amag Mobilità fa sapere che “Pur potendo applicare l’incremento già da anni, ha dapprima investito sulla qualità del servizio e dei mezzi e sulla bigliettazione elettronica e, tra l’altro, lo ha fatto con risorse
quasi esclusivamente proprie”. Già, ma se avesse applicato le tariffe senza investimenti, probabilmente gli utenti non sarebbero stati molto contenti. Quindi una scelta quasi obbligata. Va comunque detto che i bus nuovi sono stati pagati di tasca propria.
L’intento è quello di privilegiare gli abbonamenti per chi utilizza i mezzi pubblici quotidianamente.
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